Các vị khách từ Trung Quốc sẽ trình diễn trên bảy chiếc phi cơ đấu tranh đa năng J10 trang bị động cơ Nga. Tổng thống Vladimir Putin đã ra lệnh cho các tập đoàn nhà nước "Rostekhnadzor", United Aircraft Corporation (UAC) và Tổng công ty "hoả tiễn chiến thuật" san sớt phí với Bộ Quốc phòng về hoạt động của phi cơ Trung Quốc ở Nga. Theo báo "Kommersant", dành cho mục đích này dự kiến sẽ phân bổ 28 triệu rúp. Tại triển lãm MAKS còn có hai chiếc Il-76 của Không quân Trung Quốc cũng sẽ tham gia. Các chuyên gia Nga đang băn khoăn về chỉ thị của tổng thống phải trả tiền cho chuyến thăm của đoàn Trung Quốc. Phó giám đốc Trung tâm Phân tích chiến lược và công nghệ Konstantin Makiyenko nói với "Kommersant" rằng "một động thái khá bất thường: dùng tiền chúng ta để lăng xê trang thiết bị quân sự của Trung Quốc" Cần lưu ý rằng xuất khẩu khí giới của Nga sang Trung Quốc đã tăng ổn định. |
Thứ Tư, 14 tháng 8, 2013
Trả tiền cho phi cơ TQ trình diễn: Putin có thể bị chỉ trích
Vì sao bê bối dục tình của quan chức Trung Quốc liên tục 'bùng nổ'?
Vào thời khắc chuyển giao quyền lực ở Bắc Kinh, một đoạn băng khiến người xem “nhức mắt” cho thấy Lei Zhengfu, Bí thư quận ủy Bắc Bội, đô thị Trùng Khánh, quan hệ tình dục với một cô gái 18 tuổi.
Không lâu sau đó, những bức hình cho thấy Wu Hong, một quan chức cảnh sát ở Trùng Khánh cùng với một phụ nữ trong tình trạng khỏa thân, xuất hiện trên mạng. Vụ bê bối tình dục tai tiếng nhất thuộc về Du Zeyong, cựu lãnh đạo công đoàn tỉnh Liêu Thành và là người đã bị khai trừ khỏi Đảng vào tháng 1/2013 sau khi đoạn băng về ông này và người yêu thác loạn xuất hiện trên mạng. Nhưng sau đó tình hình lại lắng xuống. Business Insiders cho rằng, chính quyền Trung Quốc đã cho phép để lộ các đoạn băng về các quan chức tỉnh Trùng Khánh để cữ sự ủng hộ của dư luận trong vụ Bạc Hy Lai. Chuyên gia Namrata Hasija của Viện nghiên cứu hòa bình và xung đột giảng giải rằng: “Điều đáng để ý là trong vụ của hai quan chức đến tỉnh Trùng Khánh, Lei Zhengfu có mối quan hệ thân thiết với cựu giám đốc công an của tỉnh thành này, Vương Lập Quốc. Được biết Lei đã tiếp cận Vương Lập Quân sau khi người sở hữu đoạn băng đe dọa sẽ đăng đoạn băng này lên mạng internet. Tức thời, Vương Lập Quân ra tay ngăn người này hành động. Nhưng sau khi Vương “ngã ngựa” cùng Bạc Hy Lai, các đoạn băng này được cảnh sát Trùng Khánh cho phép rò rỉ”. “Vì thế có thể dễ dàng nhận thấy đây là kế hoạch của giới lãnh đạo mới nhằm đạt 2 mục tiêu: một là loại trừ những người ủng hộ và những người hưởng lợi từ Bạc Hy Lai, và hai là cho dư luận thấy giới lãnh đạo mới rất trang nghiêm trong chiến dịch chống tham nhũng”. Tuy nhiên kể từ tháng Tư trở lại đây, dư luận lại dần được được biết tới các vụ bê bối mới về các quan chức Trung Quốc. Lớn nhất là vụ của Liu Zhijun, cựu Bộ trưởng đường sắt Trung Quốc và là người đã bị kết án tử hình hoãn thi hành 2 năm vì tội nhận hối lộ và lạm dụng chức quyền. Điều đó có nghĩa là rất ít khả năng ông này sẽ bị tử hình thật. Ông này thậm chí còn bị buộc tội đã nhận đút lót bằng quan hệ tình dục. Vừa qua, Ủy ban rà soát Đảng của đô thị Thượng Hải cho biết 3 thẩm phán sẽ bị khai trừ khỏi Đảng sau khi các vị quan chức này bị cáo buộc quan hệ với gái mại dâm. Sau đó, có bẩm của Tân Hoa Xã cho biết các thương lái đã vung tiền tổ chức tiệc tùng để các quan chức cấp cao thác loạn. Và ngoài ra, một vị quan chức có tên Xu Qiayo ở tỉnh Giang Tô còn khoe rằng ông này có trên 140 người thương, trong đó có 2 người là mẹ con. Bill Bishop, một chuyên gia về Trung Quốc, cho rằng: “Có thể hiểu thông điệp ở đây là qui định về lối sống lành mạnh không được thực thi. Và có thể, lực lượng soát quyết định sẽ khiến những người vi phạm bị bẽ mặt”. Theo chuyên gia Hasija thì một điều dễ dàng nhận thấy là những vụ bê bối trên là “do các nhà lãnh đạo mới cho phép công bố nhằm gửi lời cảnh cáo tới các quan chức tham nhũng”. Lẽ tất nhiên, những cố gắng loại trừ nạn tham nhũng của Đảng Cộng sản Trung Quốc là có cơ sở. Cựu Chủ tịch Hồ Cẩm Đào đã từng cảnh báo rằng nạn tham nhũng “có thể gây hại nghiêm trọng tới Đảng, thậm chí có thể dẫn tới sự sụp đổ của Đảng và của chế độ”. Những hành động trấn áp nạn tham nhũng của Đảng Cộng sản Trung Quốc vừa có thể là biện pháp nhằm khiến người dân Trung Quốc thấy “khuây khỏa”. Chuyên gia Bishop cũng cho biết từng lớp Trung Quốc bằng lòng việc các quan chức có tình nhân và điều đó được coi là sự trình diễn.# Đẳng cấp của các nhà buôn và các chính trị gia. “Đảng Cộng sản Trung Quốc trong lúc đàm luận về tham nhũng đã đặt câu hỏi: “Tại sao gần như tất các quan chức tham nhũng đều có người yêu?” Nếu anh có nhân tình thì anh phải cho cô ấy tiền, vậy tiền đó từ đâu ra? Chắc hẳn sẽ không từ lương của anh, nên chi chắc hẳn anh đã biển thủ và móc túi tiền, hoặc một người nào đó, một doanh gia chẳng hạn, đã dẫn các cô gái đến cho anh để anh giúp họ một việc gì đó”, chuyên gia Bishop nhận định. Chuyên gia Hasija cho rằng dự kiến trong năm 2013 sẽ có thêm nhiều vụ bê bối mới được ban bố. Lí do thứ nhất là chính quyền mong muốn được dư luận nhóng là đang thực hành biện pháp cứng rắn nhằm đối phó với nạn tham nhũng. Thứ hai, các cư dân mạng Trung Quốc “ngày càng tin rằng họ nên sử dụng các mạng xã hội để đương đầu chống nạn tham nhũng”. Tùng Lâm |
Tàu ngầm Ấn Độ bị cháy nổ
Hiện trường vụ nổ tàu lặn Ấn Độ Phát ngôn viên của Hải quân Ấn Độ P.V.S.Satish cho biết có khoảng 18 người trên tàu ngầm khi xảy ra sự cố và lực lượng cứu hộ đang nắm tìm cách cứu một số người đang bị mắc kẹt trong tàu. Tuy nhiên, theo một số nguồn tin khác, 18 người trên tàu đang bị mất tích, trong đó có ba sĩ quan. Nhiều thủy thủ đã kịp nhảy ra khỏi tàu khi xảy ra vụ nổ, một số thủy thủ bị thương đang được điều trị tại Bệnh viện hải quân INHS Ashvini ở Colaba. Chiếc tàu ngầm gặp nạn đã bị phá hủy nặng do đám cháy sau vụ nổ và bị chìm hơn một nửa, chỉ còn một phần nổi trên mặt nước. Lực lượng Hải quân đã được lệnh thành lập một phái bộ điều tra tức thời để tìm nguyên cớ sự cố. Người dân quan sát được đám cháy từ rất xa khu vực hiện trường Nguyên do vụ nổ chưa được công bố chính thức song truyền thông địa phương dẫn các nguồn tin hải quân giấu tên cho biết nhiều khả năng số vũ khí trên tàu ngầm đã phát nổ. Một số nguồn tin khác cho rằng vụ nổ là do sự cố sạc pin. tàu ngầm INS Sindurakshak vừa hoàn tất đợt cải tạo, nâng cấp lớn từ Nga trở về Tàu lặn INS Sindurakshak chạy bằng điện và dầu diesel vừa được Nga chuyển giao cho Ấn Độ sau khi tôn tạo tại xưởng đóng tàu Zvezdochka của Nga. Giao kèo tu tạo và đại tu con tàu này được ký hồi tháng 6/2010, trong đó có tu tạo bộ phận lắp đặt thiết bị để lắp đặt các tên lửa hành trình và hơn 10 hệ thống thiết bị do Ấn Độ và nước ngoài sản xuất, kể cả hệ thống giao thông CSS-MK-2. Sự cố này xảy ra chỉ vài ngày sau khi New Delhi hạ thủy hàng không mẫu hạm INS Vikrant và bắt đầu chạy thử nghiệm tàu lặn nguyên tử mang tên INS Arihant do nước này lần đầu tiên tự chế tác. Hãng tin Nga RIA Novosti cho biết tàu lặn INS Sindurakshak thuộc đề án 877 EKM được một trong những xí nghiệp đóng tàu lâu đời nhất của Nga là Nhà máy đóng tàu Admiralty ở St Petersburg đóng năm 1995 dành cho Hải quân Ấn Độ. Chiếc tàu ngầm INS Sindurakshak là chiếc thứ 9 được Nga đóng cho Hải quân Ấn Độ nằm trong dự án 877 EKM. Đến nay, Nga đã đóng cho Ấn Độ 10 tàu ngầm lớp Kilo và đã tiến hành đại tu năm chiếc trong số đó tại nhà máy đóng tàu Zvezdochka ở phía bắc nước Nga. Tàu ngầm thuộc dự án 877 EKM (NATO gọi là Kilo) do Nga chế tác được dùng trong các nhiệm vụ chống tàu chiến và chống tàu lặn trong các lãnh hải nước tương đối nông. Tàu lặn Project 877 EKM có lượng giãn nước khoảng 3.000 tấn khi lặn và 2.000 tấn khi nổi. Tàu có thể lặn sâu tối đa 350 m và bơi liên tiếp 45 ngày đêm trên biển. Được trang tiêu cực cơ diesel-điện 5.900 mã lực, tàu có thể bơi với tốc độ tối đa 19 hải lý khi lặn và 11 hải lý khi nổi. Khí giới căn bản trên tàu bao gồm 6 ống phóng ngư lôi 533 mm với 18 53-65 ASuW, TEST 71/76 ASW hoặc VA-111 Shkval, hoặc 24 mìn DM-1. Tàu có thể được trang bị thêm các tên lửa đối không SA-N-8 Gremlin hoặc SA-N-10 Gimlet được phóng từ mặt nước. Xem video: Nh.Thạch (RIA Novosti, AFP) |
Mỹ: Thủ phạm bắt cóc con tin tại nhà băng bị bắn hạ
Nhà chức trách địa phương mỏng vụ bắt cóc con tin xảy ra vào khoảng 12h30, khi thủ phạm, một người đàn ông 20 tuổi, thâm nhập vào trụ sở ngân hàng với một khẩu súng ngắn, bắt 3 nhân viên ngân hàng làm con tin. Sau khi chẳng thể thương thuyết với kẻ bắt cóc, lực lượng đặc nhiệm đã quyết định tiến công và giải cứu con tin.
Cảnh sát bang Louisiana (Mỹ) đã bắn hạ Fuaed Abdo Ahmed khi họ ập vào ngân hàng Tensas State, ngay lúc nửa đêm (theo giờ địa phương). Cảnh sát cho biết con tin trong vụ này là một người đàn ông và một đàn bà, cả hai đều bị Ahmed bắn khi đội đặc nhiệm SWAT tấn công vào trụ sở ngân hàng. Hai nạn nhân đã mau chóng được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện để điều trị vết thương do bị đạn bắn. Theo thông báo từ cảnh sát, Ahmed là một kẻ hoang tưởng và bị thần kinh phân liệt. Ahmed đã nói với các sĩ quan cảnh sát vận động hắn ta dính líu rằng hắn ta nghe thấy có những giọng nói vang trong đầu mình và muốn chấm dứt mọi việc. Trước đó, một nhân viên nhà băng đã được kẻ bắt cóc con tin giải phóng, trong khi hai đồng nghiệp còn lại của cô vẫn bị giữ lại.Theo ít của cảnh sát, thủ phạm được sinh ra tại California sau đó gia đình hắn chuyển đến vùng Đông Bắc Louisiana sinh sống, gia đình họ sở hữu một cửa hàng tiện ích. Khánh Dương |
Siêu bão Utor tiến vào miền Nam Trung Quốc
Siêu bão Utor chính thức tác động trực tiếp tới bờ biển phía Nam của Trung Quốc buộc các hãng hàng không phải hủy bỏ các chuyến bay và mọi giao thiệp chứng khoán tại các trọng tâm tài chính của Hồng Kông đã phải ngừng hoạt động. Đài quan sát thời tiết ở Hồng Kông đưa ra cảnh báo lần thứ ba trong ngày hôm nay nhưng sau đó đã giảm bớt chừng độ hiểm nguy bởi siêu bão Utor đã chuyển hướng sang khu vực phía Tây của lãnh thổ Trung Quốc. Mưa lớn và gió giật ở Hồng Kông khiến nhiều cây xanh bị bật gốc. Các khu vực buôn bán, trường học và các doanh nghiệp đã được lệnh đóng cửa chí ít trong ngày hôm nay. Gần 200 công nhân đã được giải cứu sau khi bị kẹt lại ở một hòn đảo nhân tạo trong khu vực Hồng Kông-Macao, cảnh sát địa phương cho biết. Tại Đảo Hải Nam nằm ở phía tây trên đường đi của cơn bão, khoảng 27.000 tàu bè đã được gọi trở về cảng trong khi hơn 98.000 người dân trong đã được sơ tán khỏi những khu vực trũng thấp, hãng tin Tân Hoa Xã cho biết. Tính đến cuối ngày bữa qua, hơn 3.000 hành khách bị mắc kẹt tại trường bay Hải Khẩu và Tam Á trên đảo Hải Nam. Hệ thống đường sắt và dịch vận chuyển nội địa đã bị đình chỉ hoàn toàn phòng ngừa những đợt sóng dự kiến sẽ tác động tới một số vùng ven biển. Nguyễn Hồng Đăng |
Nổ tàu ngầm Ấn Độ vừa được bảo dưỡng nâng cấp ở Nga
Mười tám thủy thủ Ấn Độ bị mắc kẹt và một số bị thiệt mạng sau khi xảy ra một vụ nổ và hỏa hoạn trên tàu lặn động cơ diesel-điện neo đậu tại một cứ ở Mumbai hôm 14/8, chưa đầy một tuần sau khi nước này ra mắt tầu ngầm hạt nhân và hàng không mẫu hạm tự tạo.
Bộ trưởng Quốc phòng A.K. Antony cho biết, các thủy thủ bên trong tàu ngầm do Nga chế tác INS Sindhurakshak đã thiệt mạng, nhưng không đưa ra chi tiết. Vụ nổ xảy ra lúc nửa đêm có nhiều khả năng là một vụ tai nạn, và một cuộc điều tra đang được tiến hành để làm rõ duyên do, Hải quân Ấn Độ cho biết. "Có một số người đang bị mắc kẹt trên tàu, chúng tôi đang cố kỉnh giải cứu họ," phát ngôn viên hải quân Ấn Độ PVS Satish cho biết. "Chúng tôi sẽ không bỏ cuộc cho đến khi chúng tôi tìm thấy họ."
Hình ảnh rò rỉ trên mạng tầng lớp cho thấy một quả cầu lửa lớn xuất hiện trên bến tàu hải quân, nơi chiếc tàu lặn động cơ diesel-điện neo đậu. "Có một tiếng nổ lớn sau nửa đêm và tôi tỉnh dậy," Dharmendra Jaiswal, người quản lý một nhà vệ sinh công cộng đối diện với xưởng đóng tàu hải quân cho biết. "Tôi có thể nhìn thấy ánh sáng rực đường chân mây và tôi nghĩ có một đám cháy hoặc vụ nổ đã xảy ra bên trong đó". Ba người đã ở gần tàu ngầm tại thời khắc vụ nổ đã bị thương và đang được điều trị trong bệnh viện, người phát ngôn của Satish cho biết
Sự cố tồi nhất trong lịch sử hải quân Ấn Độ đã làm khơi dậy ký ức về vụ nổ trên tàu lặn tấn công hạt nhân Kursk của Nga 2000 khiến ắt 118 thành viên thủy thủ đoàn tử nạn. Tàu lặn Ấn Độ trở về sau khi được nâng cấp tại Nga vào đầu năm nay, đã bị một tai nạn hao hao trong năm 2010, trong đó một thủy thủ đã bỏ mạng trong khi nó đã được cập cảng phía nam của Visakhapatnam. Bình thường, một chiếc tàu lặn dạng này đều được trang bị ngư lôi và hoả tiễn. Chưa có bình luận về tình trạng của các loại vũ khí trên tàu Sindhurakshak. "Có rất nhiều thứ có thể gây nổ trên tàu như nhiên liệu, hydro, oxy, vũ khí", cựu Tư lệnh Hải quân Ấn Độ Arun Prakash nói. "Thành thử, một tẹo sai trái hay tai nạn nhỏ có thể gây ra một tai nạn rất lớn. Tôi cho rằng vơ các khả năng phải được coi xét - nhưng phá hoại có nhẽ là khả năng cuối cùng cần phải tính tới." INS Sindhurakshak vừa được nâng cấp xong tại một xưởng đóng tàu ở Nga cách đây vài tháng. |
“Sindhurakshak” của Ấn Độ vừa bị cháy nổ mang theo vũ khí nào?
“Thời báo Ấn Độ” cho biết, khi sự cố nảy, tàu ngầm “Sindhurakshak” đang thả neo bên cạnh một số tàu khác tại cầu tàu của Nhà máy đóng tàu hải quân ở cảng Mumbai, trên tàu lúc đó còn 18 thủy thủ mắc kẹt lại. Theo tin cho biết, có 5 thủy thủ nhảy xuống biển đã được cứu thoát và chuyển đến cấp cứu ở tàu bệnh viện Ashwini neo đậu gần cảng. Còn tờ “Telegraph” của Ấn Độ cho biết, tàu lặn “Sindhurakshak” mang số hiệu S-63 là tàu lặn thuộc lớp Kilo của Nga bán cho Ấn Độ, nằm trong phạm vi dự án chế tạo tàu lặn 877EKM. “Thời báo Ấn Độ” cho biết, hiện giờ nguyên cớ cháy nổ, thiệt hại của tàu lặn và các tàu chiến khác cùng với các công trình thi công trên cảng vẫn chưa được xác định chi tiết. Tuy tình hình thiệt hại của tàu lặn này chưa được xác định nhưng với vụ cháy nổ như trên, khả năng toàn vẹn của con tàu là rất thấp. Tàu lặn Kilo hiện đại nhất của Ấn Độ đã chấm dứt sứ mệnh lịch sử của nó sau 16 năm phục vụ, ngay khi nó vừa hoàn thành chuyến cải tạo, nâng cấp lớn từ Nga trở về. Sau đợt đại tu kéo dài hơn 2 năm, S-63 “Sindhurakshak” trở về Ấn Độ với một năng lực tác chiến mới, mạnh mẽ gấp bội so với trước khi ra đi. “Sindhurakshak” trong lễ bàn giao cho hải quân Ấn Độ sau nâng cấp Trong khoảng thời gian từ năm 1986 đến năm 2000, hải quân Ấn Độ đã mua của Nga 10 tàu lặn Kilo thuộc dự án 877EKM, “Sindhurakshak” là chiếc thứ 7 trong số đó. Nó được đóng trong khoảng thời gian 3 năm từ 1995 – 1997 tại nhà máy đóng tàu Admiralty ở St.Petersburg. Từ năm 1997 trở lại đây, nhà máy này đã lần lượt cải tạo, nâng cấp hiện đại 4 tàu lặn Kilo trong kế hoạch 877EKM của hải quân Ấn Độ. Các tàu lặn Kilo Ấn Độ đã được nâng cấp lớn bao gồm: Tàu S-58 Sindhuvir hoàn thành năm 1999, S-57 Sindhuraj hoàn thành năm 2001, S-55 Sindhughosh hoàn thiện năm 2005, còn S-62 Sindhuvijay được bàn giao vào năm 2007. Nội dung nâng cấp các tàu này không chỉ là đại tu để nâng cao tuổi thọ của tàu ngầm mà còn đương đại hóa vũ khí, trang bị, đặc biệt là nâng cao khả năng tác chiến chống tàu lặn và hoả tiễn hành trình. Ngày 04/06/2010, hải quân Ấn Độ và nhà máy đóng tàu Zvezdochka đã ký hợp đồng cải tạo và nâng cấp đương đại hóa tàu ngầm “Sindhurakshak” và đến tháng 8 năm đó, tàu ngầm S-63 lớp Kilo này đã đến nhà máy đóng tàu của Nga để bắt đầu thực hiện hợp đồng. Đến tháng 10/2012, tàu căn bản đã hoàn tất quá trình nâng cấp, hiện đại hóa và chạy thử trên biển. Lễ bàn giao và thu nhận Sindhurakshak được tiến hành vào ngày 26/01/2013 và đến ngày 29/01 nó lên đường trở về Ấn Độ. Vụ cháy nổ làm lửa khói bốc cao hàng trăm mét Zvezdochka là nhà máy nổi tiếng của Nga, chuyên đóng mới và tu chỉnh các tàu lặn hạt nhân và tàu ngầm động cơ diezen. Quờ 5 tàu lặn thuộc Project 877 EKM của Ấn Độ đều được hoàn tất quá trình tu tạo và hiện đại hóa tại nhà máy đóng tàu này. Nội dung cải tạo, nâng cấp gồm nâng cấp và thay thế mới trên 10 hệ thống thiết bị do Nga và Ấn Độ sinh sản. Sau khi nâng cấp, các tàu ngầm 877EKM của hải quân Ấn Độ đã trở nên loại tàu đương đại nhất trong số các phiên bản xuất khẩu của Kilo, ngang với tàu ngầm Kilo Nga. Sindhurakshak có chiều dài 72,6m, lượng giãn nước 2.300 tấn khi nổi và 3.900 tấn khi lặn dưới nước. Nó dùng động cơ điện - Diezen công suất 5.900hp, cho phép tàu có thể đạt véc tơ vận tốc tức thời 19 hải lý/h khi lặn và 11 hải lý/h khi nổi; hoạt động bình thường dưới độ sâu 300m, tối đa 350m, khả năng hành trình liên tiếp trên biển 45 ngày, thủy thủ đoàn 52 người. Tàu được trang bị 6 ống phóng với 18 quả ngư lôi loại 533mm, 6 quả nạp sẵn trong ống phóng và 12 quả dự trữ trong hệ thống nạp tự động. Ngoài ra, hệ thống phóng này cũng được dùng để rải lôi với cơ số tối đa 24 quả thủy lôi DM-1. Các loại ngư lôi dành cho Kilo gồm: ngư lôi chống ngầm TEST-71MKE (đầu đạn 205kg), 53-65KE (đầu đạn nặng 200kg, tầm bắn 40km, xuyên sâu xuống mặt nước 500m) và ngư lôi nhanh nhất thế giới VA-111 Shkval. hoả tiễn đối hạm được mệnh danh “sát thủ tàu sân bay” 3M-54E1 Hiện giờ Việt Nam và Trung Quốc cũng có tàu lặn lớp Kilo, Việt Nam đặt mua tàu ngầm 636MV, còn Trung Quốc sở hữu 636MK. 3 loại tàu thuộc lớp Kilo này có sự dị biệt nho nhỏ về dạng hình, kích thước và sự tương đồng về phần lớn các tính năng. Nhưng 877EKM sau nâng cấp sẽ có một số điểm ưu việt hơn, đây cũng là những vấn đề khôn cùng quan trọng trong tác chiến tàu lặn. Trong 3 loại, hệ thống sonar của Trung Quốc là kém nhất. Tàu lặn Kilo 636MK của Trung Quốc trang bị hệ thống sonar MGK 400E. Trong khi đó, tàu ngầm Kilo 636 MV lại được lắp đặt hệ thống sonar MGK 400E loại cải tiến. Hai hệ thống sonar này có cùng cự ly thám trắc, nhưng hệ thống sonar MGK 400E loại cải tiến được trang bị bộ xử lý tín hiệu tốc độ cao nhiều chức năng và có mức độ số hóa cao hơn. Trước đây, Sindhurakshak dự định sử dụng thế hệ sonar MGK-400E nhưng Ấn Độ đã tự lực phát triển loại Sonar USHUS được cho là tiền tiến hơn cả 2 loại trên. Hệ thống Sonar này giúp tàu có thể phát hiện tàu địch ở khoảng cách xa hơn gấp 4 lần, cao hơn nhiều so với loại 636MK của Trung Quốc và nhỉnh hơn một tẹo so với tàu ngầm Kilo 636MV của Việt Nam. Ngoại giả, tàu ngầm Kilo dự án 877EKM nâng cấp của Ấn Độ còn được trang bị hệ thống thông tin vô tuyến tiền tiến CCS-MK với 2 dải sóng dài và sóng ngắn (khi lặn dùng sóng dài, khi nổi dùng sóng ngắn) và thông tin vệ tinh với nhiều chế độ truyền dẫn số liệu khác nhau, cho phép tàu có nhiều sự lựa chọn về mặt thông báo liên lạc. hoả tiễn đối đất 3M-14E phóng lên từ tàu ngầm Ngoại giả, phía Nga cũng trang bị cho tàu hệ thống tên lửa chống tàu sân bay thế hệ Club-S tiên tiến nhất là hoả tiễn đối hạm 3M-54E1, tầm bắn 300km và phiên bản đối đất 3M-14E tiền tiến nhất, tầm bắn trên 280km. Hoả tiễn 3M-54E1 có tầm bắn 300km, xa hơn hẳn 3M-54E (220km), nhưng điểm quan yếu nhất của nó là đầu đạn nặng gấp đôi (gần 450kg), có khả năng tấn công phá hủy tàu sân bay. Tên lửa hành trình đối đất 3M-14E là loại hoả tiễn đối đất cực kỳ lợi hại, một đòn tiến công tàng hình từ dưới mặt nước, rất khó bị phát hiện và đánh chặn. Hiện tàu Kilo 636MV của Việt Nam có trang bị hoả tiễn đối đất 3M-14E nhưng hoả tiễn chống hạm là 3M-54E, còn 636MK của Trung Quốc chỉ được trang bị 3M-54E, không có 3M-14E. Như vậy, so sánh về khí giới, rõ ràng là tàu ngầm Kilo Ấn Độ đã mạnh hơn tàu lặn Kilo Việt Nam một tí và vượt trội Trung Quốc. Ngay cả về những hệ thống ngư lôi, sonar, thông tin giao thông nó cũng có nhiều ưu điểm hơn. Có thể khẳng định là sau khi nâng cấp, các tàu lặn 877EKM của Ấn Độ đã trở nên tàu lặn Kilo mạnh nhất thế giới, ngang với các tàu lặn của Nga. Nguyễn Ngọc |
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)